Se rendre au contenu

Barentin - Baromètre Vélo 2025 : Classe D (3.24/5)

Classement D au Baromètre des Villes Cyclables 2025
1 février 2026 par
quentin candaele
Baromètre Vélo 2025

Barentin : Classe D

Avec une note de 3.24/5, Barentin se positionne comme une ville peu favorable au vélo selon le Baromètre des Villes Cyclables 2025 de la FUB.

40
avis
12 211
hab.
Commune
 
+20%
depuis 2021
3.24
sur 5
PEU FAVORABLE

Les 5 Critères du Baromètre

3.19

Ressenti Global

Perception générale des cyclistes

2.93

Sécurité

Sentiment de sécurité à vélo

3.70

Confort

Qualité des aménagements

3.48

Efforts Ville

Politique et investissements

2.89

Services

Stationnement, réparation

+20%

Évolution

depuis 2021

Barentin et le Vélo : Analyse Complète

Le Baromètre des Villes Cyclables 2025, organisé par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), est la plus grande enquête sur la pratique du vélo en France. Pour Barentin, 40 cyclistes ont partagé leur expérience.

Points Forts

Confort 3.70/5

Le confort est au rendez-vous à Barentin. Les pistes cyclables sont globalement bien entretenues.

Efforts municipaux 3.48/5

La municipalité de Barentin fait des efforts, même si les cyclistes attendent des mesures plus ambitieuses.

Axes d'Amélioration

Services 2.89/5

Les services vélo sont insuffisants à Barentin. Trouver un stationnement sécurisé relève parfois du défi.

Sécurité 2.93/5

La sécurité reste un point sensible à Barentin. Les cyclistes signalent des zones où la cohabitation avec les voitures est difficile.

Besoin d'aménagements cyclables à Barentin ?

ByCommute accompagne les collectivités et entreprises dans leurs projets : abris vélos sécurisés, stationnements, mobilier urbain...

Nous contacter

Explorer le classement complet

Comparez Barentin avec les 2 647 autres villes du Baromètre 2025. Recherchez par région, classement ou critère spécifique.