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Boulogne-Billancourt - Baromètre Vélo 2025 : Classe E (2.79/5)

Classement E au Baromètre des Villes Cyclables 2025
1 février 2026 par
quentin candaele
Baromètre Vélo 2025

Boulogne-Billancourt : Classe E

Avec une note de 2.79/5, Boulogne-Billancourt se positionne comme une ville défavorable au vélo selon le Baromètre des Villes Cyclables 2025 de la FUB. Avec 1 072 contributions, cette évaluation représente un échantillon particulièrement significatif de cyclistes.

1 072
avis
121 334
hab.
Grande ville
 
+15%
depuis 2021
2.79
sur 5
DÉFAVORABLE

Les 5 Critères du Baromètre

2.73

Ressenti Global

Perception générale des cyclistes

2.43

Sécurité

Sentiment de sécurité à vélo

2.80

Confort

Qualité des aménagements

2.29

Efforts Ville

Politique et investissements

3.69

Services

Stationnement, réparation

+15%

Évolution

depuis 2021

Boulogne-Billancourt et le Vélo : Analyse Complète

Le Baromètre des Villes Cyclables 2025, organisé par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), est la plus grande enquête sur la pratique du vélo en France. Pour Boulogne-Billancourt, 1 072 cyclistes ont partagé leur expérience.

Points Forts

Services 3.69/5

Les cyclistes de Boulogne-Billancourt disposent de bons services : stationnement, réparation, les bases sont là.

Axes d'Amélioration

Efforts municipaux 2.29/5

La politique vélo de Boulogne-Billancourt est jugée insuffisante. Les promesses peinent à se transformer en actions.

Sécurité 2.43/5

La sécurité est préoccupante à Boulogne-Billancourt. De nombreux cyclistes évitent certains axes jugés trop dangereux.

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