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Doué-en-Anjou - Baromètre Vélo 2025 : Classe D (3.46/5)

Classement D au Baromètre des Villes Cyclables 2025
1 février 2026 par
quentin candaele
Baromètre Vélo 2025

Doué-en-Anjou : Classe D

Avec une note de 3.46/5, Doué-en-Anjou se positionne comme une ville peu favorable au vélo selon le Baromètre des Villes Cyclables 2025 de la FUB.

50
avis
11 100
hab.
Commune
 
+0%
depuis 2021
3.46
sur 5
PEU FAVORABLE

Les 5 Critères du Baromètre

3.68

Ressenti Global

Perception générale des cyclistes

3.22

Sécurité

Sentiment de sécurité à vélo

3.46

Confort

Qualité des aménagements

3.54

Efforts Ville

Politique et investissements

3.42

Services

Stationnement, réparation

+0%

Évolution

depuis 2021

Doué-en-Anjou et le Vélo : Analyse Complète

Le Baromètre des Villes Cyclables 2025, organisé par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), est la plus grande enquête sur la pratique du vélo en France. Pour Doué-en-Anjou, 50 cyclistes ont partagé leur expérience.

Points Forts

Efforts municipaux 3.54/5

La politique cyclable de Doué-en-Anjou progresse. Les efforts de la ville commencent à payer.

Confort 3.46/5

Le confort de circulation à Doué-en-Anjou est satisfaisant, malgré quelques portions à améliorer.

Axes d'Amélioration

Sécurité 3.22/5

Sécurité : avec 3.22/5, ce critère mérite une attention particulière à Doué-en-Anjou.

Services 3.42/5

Services : avec 3.42/5, ce critère mérite une attention particulière à Doué-en-Anjou.

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