Se rendre au contenu

Mont-Saint-Aignan - Baromètre Vélo 2025 : Classe D (3.47/5)

Classement D au Baromètre des Villes Cyclables 2025
1 février 2026 par
quentin candaele
Baromètre Vélo 2025

Mont-Saint-Aignan : Classe D

Avec une note de 3.47/5, Mont-Saint-Aignan se positionne comme une ville peu favorable au vélo selon le Baromètre des Villes Cyclables 2025 de la FUB. Les 103 avis recueillis offrent une vision représentative de l'expérience cyclable.

103
avis
19 262
hab.
Commune
 
+24%
depuis 2021
3.47
sur 5
PEU FAVORABLE

Les 5 Critères du Baromètre

3.57

Ressenti Global

Perception générale des cyclistes

3.48

Sécurité

Sentiment de sécurité à vélo

3.29

Confort

Qualité des aménagements

3.55

Efforts Ville

Politique et investissements

3.49

Services

Stationnement, réparation

+24%

Évolution

depuis 2021

Mont-Saint-Aignan et le Vélo : Analyse Complète

Le Baromètre des Villes Cyclables 2025, organisé par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), est la plus grande enquête sur la pratique du vélo en France. Pour Mont-Saint-Aignan, 103 cyclistes ont partagé leur expérience.

Points Forts

Efforts municipaux 3.55/5

La politique cyclable de Mont-Saint-Aignan progresse. Les efforts de la ville commencent à payer.

Services 3.49/5

Les services à Mont-Saint-Aignan sont corrects, même si certains quartiers manquent encore d'équipements.

Axes d'Amélioration

Confort 3.29/5

Confort : avec 3.29/5, ce critère mérite une attention particulière à Mont-Saint-Aignan.

Sécurité 3.48/5

Sécurité : avec 3.48/5, ce critère mérite une attention particulière à Mont-Saint-Aignan.

Besoin d'aménagements cyclables à Mont-Saint-Aignan ?

ByCommute accompagne les collectivités et entreprises dans leurs projets : abris vélos sécurisés, stationnements, mobilier urbain...

Nous contacter

Explorer le classement complet

Comparez Mont-Saint-Aignan avec les 2 647 autres villes du Baromètre 2025. Recherchez par région, classement ou critère spécifique.

Voir toutes les villes