Se rendre au contenu

Thorigny-sur-Marne - Baromètre Vélo 2025 : Classe F (2.47/5)

Classement F au Baromètre des Villes Cyclables 2025
1 février 2026 par
quentin candaele
Baromètre Vélo 2025

Thorigny-sur-Marne : Classe F

Avec une note de 2.47/5, Thorigny-sur-Marne se positionne comme une ville très défavorable au vélo selon le Baromètre des Villes Cyclables 2025 de la FUB.

53
avis
10 263
hab.
Commune
 
+18%
depuis 2021
2.47
sur 5
TRÈS DÉFAVORABLE

Les 5 Critères du Baromètre

2.54

Ressenti Global

Perception générale des cyclistes

2.39

Sécurité

Sentiment de sécurité à vélo

2.24

Confort

Qualité des aménagements

2.16

Efforts Ville

Politique et investissements

3.01

Services

Stationnement, réparation

+18%

Évolution

depuis 2021

Thorigny-sur-Marne et le Vélo : Analyse Complète

Le Baromètre des Villes Cyclables 2025, organisé par la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette), est la plus grande enquête sur la pratique du vélo en France. Pour Thorigny-sur-Marne, 53 cyclistes ont partagé leur expérience.

Points Forts

Services 3.01/5

Les services à Thorigny-sur-Marne sont corrects, même si certains quartiers manquent encore d'équipements.

Axes d'Amélioration

Efforts municipaux 2.16/5

La politique vélo de Thorigny-sur-Marne est jugée insuffisante. Les promesses peinent à se transformer en actions.

Confort 2.24/5

Le confort est insuffisant à Thorigny-sur-Marne. Nids-de-poule, racines, obstacles : les trajets sont souvent chaotiques.

Besoin d'aménagements cyclables à Thorigny-sur-Marne ?

ByCommute accompagne les collectivités et entreprises dans leurs projets : abris vélos sécurisés, stationnements, mobilier urbain...

Nous contacter

Explorer le classement complet

Comparez Thorigny-sur-Marne avec les 2 647 autres villes du Baromètre 2025. Recherchez par région, classement ou critère spécifique.

Voir toutes les villes